| ◆低速トルクが驚異的に上がるホットダイナマイト装着 |
どノーマルAT仕様が低速域において驚異的にフィーリングが変わった！・・・
！
６６０ｃｃのエンジン車は初めての経験ですので、
低速域はこんなもんかなぁ。。。と、勝手に納得していたのですが。
やはり、どうもいまいちフィーリングが良くないぞ〜！。
なんとかならんものかな〜と、ストレスが溜まっていました。
先日、湘南コペニスト(通称ショコラ）の伊豆スカイラインOFFに参加したときに、
お仲間のぴぃさんが試作した、「ほっと稲妻？」という怪しげなやつを装着して試走を試みました。
怪しげの人が怪しげのモノ付けてるってホント怪しげ！？
なんか良さそうというので、さっそく特注製作し
てもらいました。
伊豆スカOFFのときには、試作品でコンデンサー類は小さなタッパーウエアの小箱に入れられていたので、
エンジン周りの熱で小箱はでれ〜として元気が無かった様子でしたが。
なんと試作２号は、まさにダイナマイト！？・・・
わたしは勝手に「ほっとダイナマイト」と命名しました。 ^^;
見るからに威力ありそう！
これなら、実力もさることながら、プラシーボ効果絶大です。
☆バッテリーの両端子に接続するだけの簡単装着品です！
難しいことは無いのですが、プラス側端子を先に装着した後に、マイナス端子をつなぐことがお約束です。
適当なところに固定バンドを使って固定しましょう。
見るからにダイナマイト装着って感じで、とても元気が出そうです。
理屈はよくわからないのですが、コンデンサーに常時蓄えて電圧の安定供給なのかな〜？
とにかく、低域のトルクが増し、ストレスなしに吹き上がります。
いままでは、１速域で２，３千回転くらいで息継ぎしている感じでしたが、
いっきに6，7千回転まで吹き上がります。
エンジン排気量が少ないので、高回転でトルクを稼ぐタイプですので、
低域でも高回転をマークさせてやることで解決する訳ですね！
今まで乗っていた5600ｃｃの車と比べて見ても、そんなに見劣りしないぞ！って、これはあまりに手前味噌か？？ ^^;;
だって、いままではひと踏みすれば、140kmは当たり前だった感覚でしたから、こんなに140kmで興奮する感覚は感動です！
とにかく、これ装着するとコペンが益々楽しくなりますよ〜！！
だまされたと思って、付けてみるべし！
興味の湧いた人はメールください！
こんなことして遊べるコペンがますます好きになりました！
補足：装着後の写真をUPします。
バッテリー端子は６パイの螺子ですので、ナット締めするだけです！
☆注意：見るからにダイナマイトを積んでいるように見えますので、
自爆テロなどで騒がしい昨今のこと成田など空港での検問に引っかかるのではないかと心配です。 ^^;;
◎e-copen横浜テクニカルセンター調査隊報告書：
１：商品名HatInaZma(ホットイナズマー）(株）サン自動車工業「http://www.sun-auto.co.jp/]
マルチタイプ：19800円、高回転タイプ：11800円、低中回転タイプ：11800円
効能書き：☆トルクアップ☆レスポンスアップ☆ヘッドライト照度の安定＆向上☆オーディオノイズの軽減☆燃費向上☆車両電装品への負荷低減☆バッテリー寿命の延長・・・と有るようです。
２：もうひとつの製品は
桑野ダイレクトパワーシステムバージョン１標準価格12800円[オートバックス港南台店ご優待価格9800円]
★上記の機種に加えて、「アイドリングの安定」が謳われていました。
バッテリーには多くの電装品がぶら下がって配線されています。それらの機器から常に逆電流が流れているようです。
そこで、コンデンサーをかますことにより、逆電流を低減させ電気的なロスを防ぎ、本来のパワーを引き出すことになるそうです。
エンジンの持つ潜在的なパワーを蘇らせると！コピー文にはそそられます。
2007/10/16 ラクーンがやってきました！
早速、取り付けてみました。
やはり出だしが、とてもスムーズになりました！うそみたい！
先輩たちは増大君？などという秘密兵器をつけてるそうな
そのうち教えてもらおう！
☆このページはコペンHPからの流用です！
情報としては、使えるでしょうから参考までに載せて置きます。
この続きはいずれ日を改めて・・・アドヴェンチァー！
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